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超细纤维玻璃粉

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摩擦材料中玻璃纤维粉的采用有哪些?

发布日期:2021-06-22 作者: 点击:

       

玻璃纤维粉

         1.玻璃纤维

        玻璃纤维做为替代增强化学纤维的科学研究時间较长,产品品质相对稳定,生产量很大,价钱也相对性较为划算。玻璃纤维归属于无机物铝硅酸盐化学纤维,因此耐热性不错。其表层工艺处理也获得了普遍的科学研究,研发出多种多样硅烷偶联剂,与环氧树脂亲和性不错,因而在增强化学纤维摩擦材料中获得了一定的运用。据海外报导,玻璃纤维增强的摩擦材料,其磨擦损坏特性优良,但玻璃纤维增强原材料对荷载,滚动速率及制动系统温度等要素反映较比较敏感。在轻载房速及高溫下,摩擦阻力转变显著,不稳定。玻璃纤维作为摩擦材料的增强化学纤维有一定的规定。玻璃纤维应较绵软,而含15-30%氯化钾的玻璃纤维可使莫式抗压强度降低,使玻璃纤维变松,觉得E玻璃纤维能够应用。尽管说玻璃纤维可以应用在摩擦材料的增强原材料中,但玻璃纤维有存在的不足。1.强度过高,损坏比石绵增强原材料大2.当温度超出800度的时候容易产生玻璃弹珠,而玻璃弹珠硬度高些,原材料磨损率会进一步提升3.玻璃纤维增强原材料的摩擦阻力随温度有很大的转变,摩擦阻力不稳定。

        2.碳纤维

        碳纤维具备高比强度,高比应变速率,耐高温,耐磨损,抗腐蚀及线膨胀系数较小等很多优势。碳纤维增强基材的复合型摩擦材料在航天航空工业生产中获得了广泛运用。碳纤维增强基材的航空公司刹车踏板用高分子材料具备品质轻,耐热破坏性好,摩擦阻力平稳,使用期限长等特性,是新一代的航空公司刹车踏板副。现阶段,国际性上大部分军工用和民用型主干线飞机场采均用碳纤维增强基材的高分子材料刹车踏板副。但作为一般民用型的摩擦材料还存有一下阻碍。1.碳纤维高分子材料加工工艺繁杂成本费很高,原料价格也较高,生产量比较有限。2.目前的碳纤维一般为长化学纤维,而运用于摩擦材料中的增强化学纤维一般是2-5毫米的涤纶短纤维。这一点点现阶段较难做到。3.碳纤维尤其是高韧性高纯石墨化学纤维的表层是可塑性的,与环氧树脂的润滑性,黏附能力差,因此皮制取碳纤维增强高分子材料时,须对碳纤维表层开展解决,以提升 碳纤维与环氧树脂间的黏附抗压强度。解决后碳纤维不仅面积扩大,还能在表层转化成活力官能团,根据这种官能团使碳纤维与环氧树脂基材中间造成离子键,进而提升 页面抗压强度。

        

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